Roadracingtalentet Stinius Viking Ødegård (14) hadde gledet seg til å gi gass på historiske Monza i Italia. Dessverre ble søndagens løp stoppet etter kun to runder på grunn av for mye vann på banen.

Nok en løpshelg i World Superbike Championship ble preget av skiftende vær. Stinius Viking Ødegård, som deltar i supportklassen European Junior Cup, kom godt igang på fredagens solfylte trening og kjørte raskere og raskere rundetider. Han hadde her 13. beste rundetid og klassens høyeste toppfart med 208,4 km/t. Avstanden opp til teten var betraktelig kortere enn under forrige runde på Assen og Stinius var klar for å fortsette i dette sporet resten av helgen. Kvalifiseringsomgangen som ble kjørt på lørdag ble offer for veldig varierende forhold, med lokalt regnvær som kom rett før førerne ble sluppet ut på banen. Noen deler av banen var derimot nesten tørre og de mest erfarne førerne i klassen viste seg å takle disse veldig vanskelige forholdene best. Stinius var ikke fornøyd med å måtte starte fra 14. startspor, men hadde tro på å kunne kjempe om en topp-10-plassering i søndagens løp.

Regn skapte farlige forhold
Hele arrangementet til World Superbike Championship ble utsatt for regnvær og torden lørdag ettermiddag, og store mengder regn på søndag. Superbike-klassens første løp ble avlyst på grunn av for mye vann på banen og de resterende løpene ble utsatt på grunn av regnværet. Løpsledelsen anså det ikke som forsvarlig da det lå overvann på flere av rettstrekkene, hvor noen av de raskeste Superbike-førerne når hastigheter på over 330 km/t. Flere timer forsinket kom til slutt European Junior Cup til start og Stinius lå rundt 8.-9. plass inn i første sving. Han gjorde en liten feil og lå på 14. plass etter første runde. Når to runder var kjørt regnet det så mye at løpsledelsen valgte å rødflagge, og løpet ble avbrutt på grunn av for mye vann på banen. I og med at løpet ikke var halvkjørt kunne det ikke utropes en vinner og heller ingen poeng ble utdelt. Sannsynligvis vil det bli kjørt dobbeltløp ved en av de senere rundene i mesterskapet.

Neste løp for Stinius Viking er i 125GP-klassen i det svenske mesterskapet på Falkenberg, 18.-20. mai.

For mer informasjon om European Junior Cup se www.europeanjuniorcup.com

For første gang i sin IDM-karriere (det åpne tyske mesterskapet) kjørte 20-årige Henning Flathaug fra Oslo inn til seier i 125-klassen under gårsdagens finaleløp på Motorsportarena Oschersleben.

Henning fikk en veldig bra start og tok ledelsen allerede fra første sving på sin Honda RS 125. Han sto i 4. startspor; med andre ord i første rekke. Han forsøkte å presse rundetidene ned og rykke fra resten av feltet, og i mål var han hele 8 sekunder foran andremann, tyske Max Maurischat.

Det var stort for Henning og teamet å høre "Ja, vi elsker" spilt over høyttalerne.

Som tidligere informert kjøres det nå to finaleløp per helg. I dagens race var ikke Henning like heldig. Han fikk problemer i starten og ble påkjørt av en annen fører som kom bakfra. Skinndress og kåpe ble ødelagt, og kneet fikk seg en smell. Etter det klarte han ikke å kjempe seg helt fram i teten og endte som nummer seks. Vinner ble nederlandske Thomas van Leeuwen.

Alt i alt har det vært en veldig positiv helg med bra framgang. Det lover godt for resten av sesongen. Henning ligger nå på fjerdeplass sammenlagt i IDM 125, 10 poeng bak sammenlagtledende Max Maurischat. Det er 12 løp igjen, så mye kan skje.

Henning retter en spesielt varm takk til Roar og de andre hos Spring Energy. Uten støtten derfra hadde det ikke blitt IDM-kjøring i år.

Om to uker skal Henning i ilden igjen. Da kjører han SM på Falkenberg.

Mobil Henning Flathaug: 94365954.
http://www.flathaug-racing.com/
Flathaug Racing på Facebook

Superbike-fører Carl Berthelsen har planer om å få en fin gjennomkjøring under helgens IDM-runde på Oschersleben.

Suzuki-fører Carl Berthelsen føler seg i kanonform, når turen nå går til Oschersleben i Tyskland og årets andre runde av det åpne tyske mesterskapet i Superbike.

- Jeg føler meg i utrolig god form om dagen. Så jeg gleder meg utrolig mye til denne runden. Vi har bestemt oss for at det kun blir tre løp i årets IDM så vi bruker denne som en generalprøve før nordisk mesterskap starter om 14 dager i Sverige, forteller en startklar Berthelsen før avreisen til Tyskland.

Kjempe med seg selv
Håpet til nordmannen er å kjempe om en topp 15-plassering, men det viktigste målet blir allikevel å kjøre gode rundetider og kjempe mot seg selv.

- Dette er en bane jeg kjenner veldig godt, og derfor blir det også spennende om vi klarer å holde et høyt tempo gjennom hele helgen. Det viktigste for meg er at jeg får bekreftet at vi er i god form, og at vi har et bra tempo. Jeg har ingen ambisjoner om å krige hardt i feltet, men rett og slett få svar på at vi er på riktig vei, sier han. Banen i Oschersleben kjenner nordmannen svært godt, og han vet at det er en bane som passer han bra.

- Det er en bane som likner veldig på baner vi kjenner fra Norden. Den er ikke spesielt rask, men den er mer teknisk krevende og noe jeg liker godt. Det skiller heller ikke så mye på syklene på denne banen, forklarer han.

Hvordan er nivået i årets IDM?
- Nivået i IDM i år er ekstremt høyt. Det er mange førere som har falt fra mesterskapet de siste årene og nå er det bare de beste teamene igjen. Tidligere var det over 40 førere til start denne sesongen er det bare 18. Så det blir et ekstremt tøft felt denne helgen, sier han.

Viktig sesong
Dette blir en veldig viktig sesong for Carl Berthelsen og hans Team Suzuki Norway. Denne sesongen blir det fullt fokus på NM og Nordisk mesterskap.

- Denne sesongen er viktig for hele teamet. I år blir det NM og Nordisk som får fullt fokus fra oss. Det er viktig for oss å prestere og vinne mesterskap igjen, sier Berthelsen.

Mer info:
Carl Berthelsen kan nåes på mobiltelefon:900 47 507
Carl Berthelsens hjemmeside: www.superbike.no
Carl Berthelsens blogg:teamsuzuki.ipublish.no

Stinius Viking sesongåpnet i norden denne helgen

Stinius Viking Ødegård innviet i helgen årets nordiske roadracingsesong med én 6. plass og en uheldig krasj. Nå ser han frem mot tur til Italia og løp på Monza neste helg.

Fjortenåringen fikk en vanskelig oppladning til helgens åpning av årets svenske mesterskap på Anderstorp Raceway. Hans morfar, og gode venn, døde brått torsdag kveld og dette gjorde naturligvis sitt til at Stinius hadde problemer med å holde fullt fokus på raske rundetider, og løpene ble kjørt med sørgebånd på skinndressen. Under fredagens trening hadde han også diverse problemer med 125GP-motorsykkelen som han i år kjører for det svenske teamet Nordgren Racing, slik at han ikke fikk nok tempo i kroppen før lørdagens kvalifisering. I lørdagens løp startet han fra 11. startspor, et løp som ble stoppet halvveis p.g.a regn og omstartet. Stinius kjørte i mål som fjerdemann, men de to omgangenes resultater ble slått sammen og han endte til slutt på en fin 6. plass på en tung dag. Løpet ble vunnet av teamkamerat Emil Meyer Petersen fra Danmark, på den helt nye Honda Moto3-motorsykkelen. Stinius var godt fornøyd med sin kjøring på det våte føret, men merket at han ikke hadde mange nok raske runder i kroppen på det tørre føret til å holde følge med de raskeste.

Hard kamp i løp to
Søndag startet med regn på kvalifiseringen, hvor Stinius kjørte inn til 5. startspor. Løpet gikk på tørt og Stinius kjempet om 5. plassen med flere førere hele løpet igjennom, til stor underholdning for tilskuerne som hadde tatt turen til den svenske banen. Han fikk etterhvert opp et bedre tempo enn tidligere i helgen og kjørte raskere og raskere rundetider. På siste runde fightet han skulder til skulder med en annen finsk fører og ingen ville gi plass når de kom inn i siste sving før målgang. Finnen ble litt overivrig, krasjet og dro dessverre med seg Stinius slik at begge gikk i bakken. Heldigvis gikk han fra krasjen uten skader. Svenske Alfred Björback vant løpet i suveren stil.

Klar for høy fart på Monza
Stinius legger nå denne helgen bak seg og retter fokuset mot neste helg. Allerede onsdag reiser han til Italia for å kjøre European Junior Cup på Monza, under World Superbike-mesterskapet 4.-6. mai. Monza er en bane med veldig høy gjennomsnittshastighet og et kjent sted for de fleste med interresse for motorsport med både to og fire hjul. Stinius gleder seg til å kjøre foran tusenvis av engasjerte italienske publikumere og til å forsøke å holde følge med de raske konkurrentene i European Junior Cup. Han lærte mye av sin 11. plass under forrige løp på Assen i Nederland hvor han satt personlige bestetider på omtrent hver eneste runde han kjørte gjennom hele løpshelgen. Ødegård håper på å fortsette denne positive utviklingen i Italia og bli enda bedre kjent med seriens raceriggede 690cc motorsykkel på den raske banen. Det kjøres fritrening fredag kveld, kvalifisering lørdag og løp på søndag kl. 14.35.

Stinius Viking vil gjerne takke alle sine samarbeidspartnere som gjør årets satsing mulig og alle hans tilhengere for støtten de viser hver eneste løpshelg.

http://www.stiniusviking.com
Følg også Stinius Viking og teamet på www.facebook.com/stiniusvikingracing

For mer informasjon om European Junior Cup se www.europeanjuniorcup.com

Det ble litt opp- og nedturer for 20 år gamle Henning Flathaug fra Oslo under årets første IDM-helg i Tyskland - det åpne tyske mesterskapet. Arena var Eurospeedway Lausitz.

Henning krasjet på både første og tredje trening, og klarte ikke å matche tidene fra i fjor. Samtlige førere klagde på dårlig grep. Slik var det også på kvalen på lørdag. Det var ikke mulig å kjøre slik som i fjorårssesongen, og Henning endte i 15. startspor.

Nytt i årets sesong er at det kjøres race både lørdag og søndag. I det første løpet satte Henning noe bedre rundetider og var oppe på 8. plass midt i løpet. I runde 15 ble det nok en lowsider og brutt løp.

Gårsdagens løp gikk bedre, og Henning kjørte inn på 11. plass etter en dårlig start. Han er ikke helt fornøyd, men pilen peker i riktig retning.

Om 14 dager går det et nytt IDM-race, denne gang på Oschersleben.

Mobil Henning Flathaug: 94365954.
http://www.flathaug-racing.com/
Flathaug Racing på Facebook

Stinius Viking på 11. plass i sin internasjonale roadracingdebut!

Stinius Viking i aksjon på seriens racepreppa Duke 690, her fra forsesongstest på Cartagena i mars. FOTO: JEFF KYEE

Stinius Viking Ødegård (14) endte på en solid 11. plass i sitt første løp i European Junior Cup, under World Superbike Championship på Assen i Nederland. Regn og skiftende vær skapte store utfordringer hele helgen.

14-åringen fra Fetsund startet 2012-sesongen med den første offisielle treningen for European Junior Cup fredag ettermiddag. Serien, som er en supportklasse for verdensmesterskapet i Superbike ved 8 av de europeiske rundene, stiller helt identiske 690cc motorsykler til disposisjon for alle førerne. Deltakerne kommer fra hele verden og er i alderen 14-20 år. Åpningshelgen gikk på legendariske TT Circuit Assen i Nederland og Stinius Viking var spent før sesongstarten. Med lite erfaring på større motorsykler enn 125cc og i tillegg være den yngste deltakeren visste Stinius på forhånd at det kom til å bli en utfordring å holde følge på den raske, men tekniske, banen.

Regn skapte problemer
Både under treningen fredag og kvalifiseringen på lørdag skapte regnskurer og skiftende vær problemer for førerne. Stinius Viking brukte fredagstreningen på å lære seg banen, som var vanskelig under opptørkende forhold. Lørdagens 30 minutter lange kvalifisering skulle vise seg å bli mer dramatisk enn ønsket. Sekunder før førerne skulle ut på banen åpnet himmelen seg, og de som ikke hadde gamblet på regndekk måtte skifte hjul. Dessverre oppstod et problem med Stinius. bakre bremsekaliper under hjulskiftet og han ble stående over halve tiden inne i depotet før de fikk fikset problemet. Stinius var frustrert over å måtte starte fra 16. startspor, men visste at han kunne bedre enn dette.

Tett fight om 9. plass
Søndagens løp ble forsinket på grunn av regnvær og problemer for de andre klassene, men det tørket opp og ble heldigvis tørt før Junior Cup.en skulle starte. Stinius kjempet løpet igjennom med to andre førere om 9. plassen, men ble litt for avventende og måtte ta til takke med 11. plass. Han er greit fornøyd med sin egen kjøring, tar med seg 5 poeng i mesterskapet og mye erfaring videre til løpet på Monza i Italia om 2 uker.

- Det var utrolig gøy å kjøre på denne banen foran så mange tilskuere og å få oppleve hvor stort World Superbike er, og jeg gleder meg masse til neste løp på Monza. Jeg trenger mer erfaring på denne større sykkelen, men er allikevel greit fornøyd med min egen kjøring i dag. Jeg gjorde en liten feil og det var nok til å miste to plasser. Det er stor forskjell på å kjøre her og 125cc-seriene hjemme i Skandinavia. Her får man ingenting gratis, men jeg merker at jeg blir tøffere i hodet av å kjøre her og det kommer til å hjelpe meg mye. Jeg vet hva jeg må jobbe med og må bare bruke dette til å pushe mer utover i sesongen, sier Stinius Viking.

- Stinius har en del å jobbe med for å hevde seg på dette nivået, og det visste vi på forhånd. Førerne i toppen er opptil 6 år eldre og har mye erfaring fra større motorsykler, så han skal være fornøyd med sesongdebuten. Vi er sikre på at han kommer til å utvikle seg enormt i denne serien og helgen har bevist at deltakelse i EJC var det riktige valget for å ta store steg videre, sier pappa Terje.

Løpet ble vunnet av 20-årige Adrian Pasek fra Polen, foran hjemmefører Rob Hartog og polske Artur Wielebski.

Allerede neste helg er Stinius Viking i aksjon igjen, under sesongpremieren for det åpne svenske mesterskapet på Anderstorp Raceway, hvor han skal kjøre i seniorklassen 125GP for det svenske teamet Nordgren Racing.

Sjokkerte seg selv

Superbike-fører Carl Berthelsen overasket seg selv under test på Cartagenabanen i Spania.

Suzuki-fører Carl Berthelsen har allerede begynt oppvarmingen mot årets sesong i Superbike. Nylig var nordmannen på plass på Cartagenabanen i Spania, og der fikk han seg en overraskelse.

- Jeg hadde faktisk aldri trodd at vi skulle holde et så høyt tempo som vi viste på testen i Spania så tidlig på sesongen. Dette lover veldig godt foran sesongstarten i IDM i mai, sier nordmannen. Berthelsen kjørte på lave 1.36 runder på Cartagena som er raskt for de som kjenner banen.

- Det er ikke mange fra Skandinavia som kjører så raskt som jeg gjorde på denne banen. Jeg hadde en veldig god følelse gjennom hele testen, og er kanskje mest fornøyd med at vi klarte å holde tempoet over mange runder, sier Suzuki-føreren, og legger til.

- Jeg følte jeg var i racemodus under hele testen. Vi kjørte om lag 60 runder på hver dag og på det siste passet etter tre tøffe dager satte jeg bestetiden som er bare 0,2 sekunder dårlige enn min beste tid for vel tre år siden. Så dette virker veldig spennende, sier han.

Det er nå bare 14 dager til Berthelsen kjører sitt første løp for sesongen. Det gjøres på Oschersleben i Tyskland første helgen i mai.

- Jeg kommer til å satse på NM og Nordisk denne sesongen, men kommer også til å kjøre utvalgte runder i IDM. En NM-tittel henger veldig høyt for min del, og i år kjører vi også om Kongepokalen i Superbike, sier Berthelsen.

Nå legger Carl Berthelsen ut på en nesten to ukers roadshow sammen med Suzuki der han besøker forhandlere fra Trondheim i nord til Kristiansand i sør.

- Vi har lyst til å gjøre noe nytt og for å skape litt interesse rundt MC, derfor arrangerer vi denne roadshowet. Vi starter allerede denne uken, og vi vil være ferdige i slutten av måneden, forteller Berthelsen, som nå er på vei til Østfold med sitt roadshow.

Mer info:
Carl Berthelsen kan nåes på mobiltelefon:900 47 507
Carl Berthelsens hjemmeside: www.superbike.no
Carl Berthelsens blogg:teamsuzuki.ipublish.no

Henning Flathaug fra Oslo, som fyller 20 år i sommer, har i år tegnet kontrakt med nederlandske R.V. Racingteam. Og unggutten lyktes svært bra i sitt første race i det åpne nederlandske mesterskapet, som ble kjørt på den legendariske Moto GP-banen Assen nå i påskehelgen. Med andre ord ble det en tidlig sesongstart i år!

Henning har aldri kjørt på Assen før, og det var ingen fritrening før kvalifisering. Det snødde ti minutter før første kval, men Henning trives på vått og krevende føre. Han hadde 2. beste tid på første kval; kun to tideler bak bestemann. På kval nummer to var det tørt, og da måtte han se noen flere førere foran seg på lista. Sammenlagt endte han i 6. startspor.

Det var ingen kjøring på søndag pga. påsken, så selve finaleracet gikk i går. Det var litt vekslende vær før selve løpet. Man kjørte ut med regndekk, men det var et lite, tørt spor rundt banen. Henning startet litt moderat og var nede på 7.-8. plass på den første runden. Han var litt usikker på grepet, men fant raskt ut at det gikk an å kjøre relativt raskt. Da det gjensto seks runder, var Henning helt oppe i ledelsen. Den beholdt han mer eller mindre til siste sving, der han ble passert av teamkompis Damien Raemy. Det ble et tett race, da det kun skilte 0,7 sekunder mellom de tre første førerne. Nummer tre ble hjemmefører Thomas Van Leuween.

Selv om Henning syntes det var litt surt å miste seieren i siste sving, er sølv et svært bra resultat i dette tøffe mesterskapet.

Om to uker skal Henning i ilden igjen. Da kjøres første runde av det åpne tyske mesterskapet (IDM) på Eurospeedway Lausitz.

Henning treffes på mobil 94365954.
http://www.flathaug-racing.com/
Flathaug Racing på Facebook

Henning Flathaug fra Oslo, som fyller 20 år i sommer, er klar for den spennende roadracingsesongen 2012.
Henning har skrevet kontrakt med det nederlandske RV-Racing Team og skal kjøre det åpne tyske mesterskapet IDM, samt ONK, som er den nederlandske åpne varianten.

Løpssykkelen er fortsatt en Honda 125, men denne gangen utstyrt med Johan Luiten-motor.
Johan Luiten er en av verdens mest anerkjente motorprodusenter ved siden av Seel når det gjelder ettermarkedsmotorer til nettopp Honda 125.
Hennings mekaniker, Pedro, har jobbet hos Luiten i mange år, og arbeider fortsatt på samme sted med utvikling og produksjon av deler.
Johan Luiten er også selv en del av det nederlandske racingteamet.

Henning og pappa Hårek Flathaug ser frem til en spennende sesong hvor ting vil være svært forskjellig fra det de er vant til. Teamet slipper nå å frakte sykkel og utstyr rundt i Europa, og vedlikehold og mekking mellom løpshelgene. Henning kan fokusere all energien på kjøring, og far og sønn har tro på at dette vil påvirke resultatene. Første test er allerede neste helg, 22.-24. mars på franske Val de Vienne, og to uker senere starter det nederlandske mesterskapet på legendariske Assen. Etter det er sesongen i full gang med IDM og ONK; da går det slag i slag for unge Henning.

I den grad det passer inn i resten av den hektiske agendaen, vil Henning også forsøke å kjøre et par løp på de hjemlige arenaer i 2012.

Flere opplysninger om sesongens offensive satsing kan fås ved å ringe Henning Flathaug på 94365954 eller pappa Hårek på 92053907.

www.flathaug-racing.com

Unggutten fra Fetsund skal i år satse internasjonalt i World Superbike-mesterskapets European Junior Cup, i tillegg til 125GP-klassen i Sverige med det svenske teamet Nordgren Racing. Hva som kom til å skje med deltakelse i norgesmesterskapet har vært litt usikkert, frem til nå.

En ivrig privatperson i det norske roadracingmiljøet, som velger å være anonym, ønsker å hjelpe Stinius Viking med å utvikle talentet hans så mye som mulig, og har på eget initiativ gått i bresjen for at han allerede i år skal kunne få prøve seg i SST600 i NM, og ha muligheten til å trene og bli vant med en større sykkel. Med hjelp fra Løwens Yamahasenter i Fredrikstad og Yamaha Motor Scandinavia har de nå skaffet en 2012 Yamaha R6 som står klar til Stinius' disposisjon.

- Jeg synes det er utrolig moro at en privatperson går inn og hjelper meg på denne måten. Det er jo ikke så vanlig, så jeg kan jo ikke si noe annet enn at det er skikkelig morsomt at det finnes folk som har så stor tro på meg, sier Stinius Viking.

NM i 2012 vil bli brukt på å tilegne seg erfaring med denne kraftpakka fra Yamaha og hverken Stinius Viking eller støtteapparatet har noen målsetning når det kommer til rundetider eller resultater.

- Jeg har jo såvidt testet en 600 et par ganger før og gleder meg veldig til å bli kjent med sykkelen og farta. Det kommer til å bli en stor forandring for meg, for sykkelen veier mye mer enn 125-kubikkeren jeg er vant til å kjøre, samt at den har mange flere hestekrefter, og en toppfart på ca 280 km/t på de lengste banene. Jeg kommer til å bruke NM i 2012 som trening, både fysisk og mentalt, før jeg håper å kunne utfordre de erfarne i eliten i 2013, avslutter Stinius.

Motorsykkelen skal hentes i butikken til André Løwen på mandag og deretter klargjøres for banebruk før sesongstart. Første løp i NM er på nyåpnede Rudskogen Motorpark 1.-3. juni, men sesongen til Stinius starter allerede 22. april med det første løpet i European Junior Cup på Assen i Nederland.

Kontakt oss gjerne ved flere spørsmål.

Pappa & coach Terje Ødegård
Tlf: 907 41 773
terje@stiniusviking.com

PR-manager Nicklas Svendsrud
Tlf: 951 86 755
nicklas@stiniusviking.com

Testet for Pirelli

Superbikefører Carl Berthelsen ble håndplukket av dekkprodusenten Pirelli til å teste nye roadracingdekk.

Den norske roadracingføreren Carl Berthelsen har vært trofast mot den italienske dekkprodusenten i over 15 år. Denne helgen har noen av Europas fremste roadracingførere vært på dekktest sammen med Pirelli. Kun 15 førere var invitert, og den norske superbikeføreren var en av dem.

- Det er veldig stort for meg å få invitasjon fra Pirelli. Jeg får teste de nyeste dekken til Pirelli, og det gir en enorm fordel før sesongstart, forteller Berthelsen. Testen foregikk på Almeria-banen i Spania.

Egen dekkingeniør
Alle førerne hadde sin egen dekkingeniør fra Pirelli som veiledet og kom med nyttige informasjon om dekkene. Pirelli er en av de største dekkprodusentene i verden, og holder til i Milano i Italia. Selskapet ble etablert i 1872, og har vært en stor leverandør til motorsporten. De har blant annet vært eneleverandør av dekk til rally-VM, og har også vært eneleverandør til formel 1.

- Jeg har aldri kjørt på andre dekk enn Pirelli. Jeg mener faste partnere er viktig, og jeg ser ingen grunn til å bytte når både dekkene og samarbeidspartneren er de beste, sier Berthelsen. Den norske roadracingføreren fikk god hjelp av Luca Barbetti som var nordmannens personlige dekkingeniør gjennom den tre dager lange testen.

- Vi utveksler masse erfaringer og alle ingeniørene har møter på kveldstid slik at de kan koordinere all informasjon fra føreren. Dette gjør at vi alltid er oppdatert på hva de andre mener om de ulike dekkene. Dette er helt klart ekstremt nyttig informasjon og ta med seg videre, sier han, og legger til.

- Grepet i de nye dekkene er enda bedre og det eksperimenteres mer med lufttrykk enn tidligere. Holdbarheten fikk vi ikke noen gode svar på under de forholdene som rådet denne helga. Men vi har kjørt rundt 200 runder og brent av mye dekk, sier han. Totalt har nordmannen kjørt opp dekk for 60.000 kroner og Pirelli har brukt rundt 500.000 euro på dekktesten.

Klar for ny sesong
Carl Berthelsen er i full gang med sesongforberedelsene til årets sesong. I år har nordmannen bestemt å satse på den Norgesmesterskapet og det nordiske mesterskapet i Superbike. I tillegg blir det noen løp i det åpne tyske mesterskapet IDM. Flere av de største profilene i IDM var også tilstedet under Pirellitesten og Berthelsen fikk målt krefter mot de beste i serien.

- Jeg fikk kjørt masse i løpet av helgen, og hadde nok håpet på litt mer max tempo, men var litt sliten siste dagen, forteller Berthelsen.

Mer info:
Carl Berthelsen kan nåes på mobiltelefon:900 47 507
Carl Berthelsens hjemmeside: www.superbike.no
Carl Berthelsens blogg:teamsuzuki.ipublish.no

Superbikefører Tage Solberg ble hedret for sitt engasjement for de yngre utøverne i Solør MC-klubb.

Fjorårssesongen vil roadracingfører Tage Solberg helst glemme. Først falt han stygt på Anderstorp tidlig i sesongen, og tre uker senere falt han stygt på Falkenberg. Det resulterte i flere brudd i armen og et brudd i en nakkevirvel. Dette gjorde at Tage var ute nesten hele 2011-sesongen, og han mister også mye av oppkjøringen mot 2012-sesongen. Forhåpentligvis rekker han sesongstart.

- Nå føler jeg meg ferdig med skaden, og ønsker å fokusere fremover på den kommende sesongen. Men legen har sagt at jeg må vente med konkurranse lenge enda, og det må jeg respektere. Man tuller liksom ikke med en nakkeskade, sier Tage Solberg.

Denne uken fikk han prisen for årets forbilde i Solør MC-klubb, og prisen varmet i det som har vært et tøft år for Solberg.

- Det er veldig hyggelig å bli satt pris på. Det er en stor ære for meg å bli årets forbilde i klubben og det er noe jeg er veldig stolt av. Skadeperioden har vært en veldig tøff periode for meg, og jeg må takke alle som har hjulpet meg igjennom perioden. Klubben, familien, venner, og ikke minst samboeren min Scarlet Bulterman, som alltid stiller opp.

Får skryt
Leder av Solør MC-klubb, Terje Granheim er stolt over å ha en så sterk profil som Tage Solberg i klubben.

- Tage er en fantastisk utøver som alltid stiller opp for klubben. Det er aldri nei i hans munn. Han engasjerer de unge utøverne i klubben. På dette grunnlaget fikk han prisen som årets forbilde, skryter lederen av Solør MC-klubb, og legger til.

- Selv om Tage var skadet store deler av sesongen stilte han opp for oss. Så fort han var på beina var han på plass i depoet med teltet sitt og sykkelen sin. Han skaper alltid glede rundt seg med sitt smil og gode humør, avslutter han.

Hvordan er det å få slik skryt fra klubben?

- Det er veldig hyggelig, og jeg er veldig takknemlig for å være en del av roadracingmiljøet i Solør MC-klubb, sier Tage Solberg.

Jobber hardt
Tage Solberg har helt siden skadet vært hundre prosent klar på at han skal tilbake på sykkelen.

- Jeg har hatt mange tanker i hode i denne perioden, men jeg har alltid vist at jeg skal på sykkelen igjen. Jeg vet også det at man hører på lege når det gjelder nakkeskader derfor har jeg vært innstilt på at dette kom til å ta tid, forteller han. Nå fokuserer Tage Solberg på 2012-sesongen og er alt i gang med treningen.

- Jeg trener mer enn noen gang. Jeg har mye å ta igjen etter at jeg ble sittende det meste av sommeren rolig, sier han. I løpet av april håper han å sitte på sykkelen igjen, og i løpet av mai kan han kjøre de første rundene på en racerbane igjen.

- Jeg gleder meg veldig til å komme tilbake til roadracingsporten, avslutter han.

Tage Solberg kan nåes på mobiltelefon: 952 24 394
Tage Solbergs hjemmeside er: www.solberg-racing.com

Datoer for 2012

Datoer for 2012 begynner så smått å dukke opp i RR-kalender'n for 2012

Eldre nyheter ...